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Chaosrider
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108.1.1 Définir Front
Zone de transision entre 2 masses d'air
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108.1.2 Quels sont dans l'ordre du N au S les 3 fronts que l'ont retrouve en amérique du Nord l'hivers
- Continental Arctique (A) entre la masse cA et mA
- Maritime Arctique (M) entre la masse mA et mP
- Maritime Polaire (P) entre la masse mP et mT
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108.1.2 Quels sont dans l'ordre du N au S les 3 fronts que l'ont retrouve en amérique du Nord l'été
- Maritime Arctique (M) entre la masse mA et mP
- Maritime Polaire (P) entre la masse mP et mT
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Quelle est la masse d'air que l'on ne retrouve pas en été au dessus de l'amérique du nord
cA
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108.1.3 Quelles sont les 2 masses d'air séparées par le front Continental Arctique (A)
cA et mA
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108.1.3 Quelles sont les 2 masses d'air séparées par le front Maritime Arctique (M)
mA et mP
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108.1.3 Quelles sont les 2 masses d'air séparées par le front Maritime Polaire (P)
mP et mT
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108.1.4 Définir "Surface Frontale"
Zone de transision séparant 2 masses d'air (air chaud et air froid) en altitude
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108.1.4 Définir "Front en surface"
Zone de transision au niveau du sol entre 2 masses d'air(air chaud et air froid)
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108.1.4 Définir "Front Froid"
Zone de transition entre une masse d'air chaud et une masse d'air froid qui avance
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108.1.4 Définir "Front Chaud"
Zone de transition entre une masse d'air chaud et une masse d'air froid qui se retire
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108.1.4 Définir "Front stationaire"
Zone de transition entre 2 masses d'air qui ne se déplace pas
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108.1.4 Quelle est la coupe typique et les mouvements de masse d'air d'un front froid
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108.1.4 Quelle est la coupe typique et le mouvement des masse d'air d'un front chaud
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108.2.1 Quels sont les facteurs qui influencent les conditions qui seront associées à un front (caractéristiques de la masse d'air et du front)
- Pente de la surface frontale
- Vitesse de déplacement du front
- Température de l'air soulevé
- Teneur en vapeur d'eau de l'air soulevé
- Stabilité de l'air soulevé
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108.2.2 Que se passe t'il pour chacun des éléments suivant au passage d'un front froid :
Température
Point de rosée
Pression
- Température : Diminution soudaine mais qui peut durer quelques heures (Au passage du front)
- Peut augmenter brièvement si la masse d'air chaud est plus nuageuse que la froide
- Point de rosée : Diminue
- Pression : Augmentation marquée
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108.2.2 Que se passe t'il pour chacun des éléments suivant au passage d'un front chaud :
Température
Point de rosée
Pression
- Température : Augmentation graduelle qui peut commencer avant le passage du front
- Point de rosée : Augmente
- Pression : Diminution générale qui devient graduelle (il peut même se produire une légère hausse)
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108.2.3 Quelle est la pente frontale typique pour :
Un front chaud
Un front froid
Un front stationnaire
- Front Chaud : 1/200
- Front Froid : 1/50
- Front stationaire : 1/100
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108.2.3 Quel est l'effet de la pente frontale sur les changements associés à un front
- Front Froid :
- La pente accentuée d'un front froid cause des changements rapides de condition et
- Favorise une bande de nuage étroite
- Plus ils sont rapide, plus la pente sera raide
- Front Chaud :
- La pente douce d'un front chaud cause des changements graduels de condition qui peuvent même commencer avant le passage du front
- Favorise la formation de vaste régions de nuages et de précipitations
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108.2.4 Quels sont les facteurs qui déterminent les types de nuages et de précipitations associés à un front chaud ?
- Teneur en vapeur d'eau de l'air chaud qui remonte la surface frontale
- Stabilité de l'air chaud qui remonte la surface frontale
- Degré de soulèvement (Force du gradient de pression de l'air chaud et l'angle du mouvement de l'air chaud par rapport à la surface frontale)
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108.2.4 Quels sont les facteurs qui déterminent les types de nuages et de précipitations associés à un front chaud ?
- Teneur en vapeur d'eau de l'air chaud soulevé
- Stabilité de l'air chaud soulevé
- Degré de soulèvement qui dépends de la pente de la surface frontale et de la vitesse du front
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108.2.5 Quels sont les types de nuages associés à un front chaud si l'air chaud est sec
- Pas de nuages ou seulement quelques nuages bas ou moyen
- SC
- AC
- CI
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108.2.5 Quels sont les types de nuages associés à un front chaud si l'air chaud est humide et stable
- Nuages en couche dans l'ordre suivant à mesure que le front approche :
- CI CS AS NS
- Précipitation continues (avec SF et brouillard sous les précipitations)
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108.2.5 Quels sont les types de nuages associés à un front chaud si l'air chaud est humide et instable
- Nuages en couche dans l'ordre suivant à mesure que le front approche :
- CI CS AS NS
- CB encastrés dans les nuages en couche
- Précipitation continues et particulièrement forte sous les CB (Présence de ST/SF sous les précipitations)
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108.2.5 Quels sont les types de nuages associés à un front froid si l'air chaud est sec
- Pas ou seulement quelques SC et AC
- Pas de précipitations
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108.2.5 Quels sont les types de nuages associés à un front froid si l'air chaud est humide et stable
- Front avance lentement :
- Grandes étendues de nuages en couche
- Précipitation intermitente ou continues
- Front avance rapidement :
- Bande de nuages en couches plus étroite
- Précipitation intermitentes ou continues
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108.2.5 Quels sont les types de nuages associés à un front froid si l'air chaud est humide et instable
- Nuages à développement vertical (TCU CB ACC)
- Précipitations en averses
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108.2.6 Quelle est la distribution des précipitations et du givrage rencontrées lors du passage d'un front chaud
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108.2.6 Quelle est la distribution des précipitations et du givrage rencontrées lors du passage d'un front froid
- Précipitations : bande de précipitation généralement étroite
- Givrage : Fort dans les CB
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108.2.7 Quel est l'effet du passage d'un front chaud sur la visibilité
- Due à la grande étendue de la zone de nuages et de précipitations :
- Visibilité souvent réduite bien en avant du front
- Peu de changement au passage du front
- Souvent pire juste derrière le front du au SF et FG et précipitations
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108.2.7 Quel est l'effet du passage d'un front froid sur la visibilité
- Bonne en avant du front
- Peu être réduite près du front
- S'améliore de façon marquée après le passage du front
- L'air instable derriere le front cause des courants verticaux qui dispersent les particules en suspension
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108.2.8 Quel sera la correction nécéssaire au pilote pour compenser la saute de vent au passage d'une surface frontale
Il devra corriger son cap vers la droite
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108.2.9 Quel sont les indicateur de turbulence dans un front chaud
- Présence de CB
- Peuvent êtres impossible à voir car ils sont encastrés
- Possibilité de cisaillement de vent mais plus faible que celui associé au front froid
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108.2.9 Quel sont les indicateur de turbulence dans un front froid
- Cisaillement de vent possible même en absence de nuages
- Normalement retrouvé avec des nuages convectifs
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108.3.1 Définir Onde frontale
Déformation en forme d'onde, habituellement liée à un creux
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108.3.2 Définir Langue d'air Chaud en altitude (TROWAL)
Air froid d'un front froid qui rattrape l'air chaud d'un front chaud et qui le soulève
Indiqué sur une carte par une ligne brisée légèrement incurvée et portant une barbule à l'extrémité élevée de chaque segment
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108.3.3 Quel est l'evolution d'une onde frontale
- 1: "Frontogénèse" Une zone de transition qui était trop large pour être indiquée comme un front devient plus nette ou étroite
- 2: La circulation se fait du NE du coté froid et SW du coté chaud, et entraine un mouvement cyclonique qui sépare le front stationaire en 2 fronts (chaud vers le NE froid vers le SE)
- 3: Mouvement anti-horaire se poursuit, le front froid se rapproche du front chaud (il se déplace plus rapidement que ce dernier)
- 4: Front froid se rapproche du front chaud
- 5: Front froid rattrape le front chaud et force l'air chaud à s'élever (formation de TROWAL)
- 6: L'air chaud est complètement soulevé de la surface (stade d'occlusion ou frontolyse)
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108.3.4 Que se passe t'il à une station au passage d'une onde frontale
- 1: Température augmente progressivement à l'approche du front chaud
- 2: Après le passage du front, la station est dans le "secteur chaud" pendant un certain temps
- 3: Quand le front froid dépasse la station, les températures baissent
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