AV06

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  1. 6.1.1 Quel est le but du traitement des plans de vols VFR et du service d'alerte ?
    • Surveiller de manière systématique le mouvement des aéronefs qui ont déposés un plan de vol ou un itinéraire de vol.
    • Le service d'alerte à comme objectif de localiser les aéronefs VFR en retard et aviser les services de recherche et sauvetage si nécessaire.
  2. 6.1.2 Quelle est la définition de service d'alerte ?
    Service assuré par les ATS en vue d'informer les organismes appropriés de la nécessité de déclencher des opérations de recherche et de sauvetage relativement à un/des aéronefs et d'aider ces organismes au besoin
  3. 6.1.3 Qu'est qu'une AOR ?
    Région géographique dans laquelle un service d'alerte est fourni par une unité ATS désigné comme l'unité responsable des ATS
  4. 6.1.4 Qu'est-ce qu'une unité responsable ?
    Unité ATS à laquelle on confie une AOR en ce qui concerne le service d'alerte de plans de vol VFR et des itinéraires de vol VFR
  5. 6.1.5 Qu'est-ce qu'un unité de départ / destination ?
    Unité responsable de la zone de l'AOR où se trouve l'aérodrome de départ / destination
  6. 6.1.6 Qu'est-ce qu'une unité d'ouverture / de fermeture ?
    Unité ATS avec laquelle un aéronef ouvre/ferme son plan de vol ou itinéraire de vol
  7. 6.2.1 Quels sont les différents types de plan de vol ou itinéraire traités dans un FIC?
    • VFR
    • IFR
    • Composite
    • VFR Defense
    • VFR controlé (Plan de vol seulement)
  8. 6.3.2 Quelle est la lettre pour un plan de vol composite IFR en premier ?
    Y
  9. 6.3.2 Quelle est la lettre pour un plan de vol composite VFR en premier ?
    Z
  10. 6.3.2 Est-ce qu'un itinéraire de vol ou un plan de vol CVFR ou VFR de Defense est acceptable pour un vol transfrontalier ?
    Non
  11. 6.3.2 Quelle est la procédure pour un plan de vol lorsque le type d'aeronef n'a pas d'indicatif désigné ?
    Dans le champs type, inscrire ZZZZ et TYP/ dans autre renseignements
  12. 6.3.2 Quelle est la procédure pour un plan de vol dont le point de départ / destination pour lequel aucun indicateur n'a été assigné ?
    • Inscrire ZZZZ dans le point de départ / destination
    • DEP/ ou DEST/ suivi du nom au long dans le champs autres renseignements
    • Pour les plans de vol tranfrontaliers, utiliser l'aérodrome le plus près et indiquer le lieu réel en RMK/ dans le champs autres renseignements
  13. 6.3.2 Qu'est-ce qui doit être entré comme point de départ pour un plan de vol déposé en vol ?
    • AFIL dans le champs départ
    • Position actuelle de l'avion comme premier point de la route
    • DEP/ suivi de la station qui à pris le plan de vol dans autres renseignements
  14. 6.5.1 À quelle distance de l'aérodrome de départ un pilote peut voler sans plan de vol ?
    25 NM
  15. 6.5.1 Dans quelle condition un itinéraire de vol IFR est-il acceptable ?
    • Vol effectué en partie ou en totalité à l'extérieur de l'espace aérien controllé
    • Les installations ne permettent pas de communiquer les renseignements contenus dans le plan de vol à une unité ATS
  16. 6.5.6 Comment remplir un plan de vol pour un vol en formation ?
    • Utiliser les informations du chef de formation
    • Obtenir :
    • Ident type de chaque aéronefs
    • Pour vols VFR, couleurs de chaque aéronefs
  17. 6.8.1 Quelles sont les différentes méthode pour déposer un plan de vol ?
    • Téléphone
    • Radio
    • Fax
    • En persone
    • Internet
  18. 6.8.1 Quel est le délai d'avance maximum pour accepter un plan de vol ?
    24 heures
  19. 6.9.1 Quelle est la procédure de vérification d'un plan de vol reçu ?
    • Vérifier si les renseignements sont exacts et complets
    • Informer le pilote des erreurs ou omissions
    • Vérifiez si applicable l'unité d'ouverture
    • Indiquer l'unité de départ et que le plan de vol sera automatiquement activé à l'ETD

Card Set Information

Author:
Chaosrider
ID:
126100
Filename:
AV06
Updated:
2012-01-08 01:41:29
Tags:
PBS AV 06
Folders:

Description:
Aide à la planification des vols
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