CEL 2012

Card Set Information

Author:
WAT
ID:
163614
Filename:
CEL 2012
Updated:
2012-07-23 11:10:13
Tags:
CEL 2012
Folders:

Description:
QUESTIONS
Show Answers:

Home > Flashcards > Print Preview

The flashcards below were created by user WAT on FreezingBlue Flashcards. What would you like to do?


  1. Critères d'un aérodrome Accessible.
    • - Adéquat
    • - Conditions Météo
    • - Respect réglementation opérationnelle
  2. Définition d'un aérodrome adéquat.
    • - Il est ouvert
    • - Le service de la Circulation Aérienne est assuré
    • - Les aides de la Navigation Aérienne sont en service
    • - L'éclairage est suffisant
    • - Les bulletins météo sont disponibles
    • - Les service de secours sont pourvus
  3. Définition de Pistes Distinctes.
    • - Aire atterrissage séparées
    • - Chacune avec sa propre préocédure
  4. Aérodrome de dégagement au décollage est nécessaire :
    - Si conditions Météo sur l'AD de départ < Minima Atterrissage

    => AD DGT situé à 1 h de vol (bimoteur), 2 h de vol pour les tri et quadrimoteurs, à vitesse de croisière sans vent. Les conditions Météo au terrain de DGT : 1h < hea > 1 h, ≥ Minima Atterrissage
  5. Conditions d'affranchissement d'un Aérodrome de Dégagement à destination.
    - Si durée de vol ou replanification en vol est ≤ 6 h

    ET

    • - Aérodrome de destination est pourvu de 2 pistes distinctes avec les conditions météo 1h < hea > 1h :
    • QBN >> 2000' ou MDH +500';
    • et,
    • VIS > 5000M
  6. Minima préparation pour l'Aérodrome de Destination.
    • Météo : 1h < hea > 1h, les conditions doivent être :
    • - RVR ≥ Minima Avion & Peq
    • - APP Classique ou MVL : QBN ≥ MDA
  7. Définition Approche de précision.
    • - Approche ILS, MLS, PAR ayant une information azimut, plan de descente et distance.
    • - Plan de descente ≤ 4°
    • - Peut-être de catégorie I, II ou III
    • - La décision est une Hauteur
  8. Définition Approche Classique.
    • - Approche LOC, VOR, VOR-DME, RNAV, NDE, NDE-DME ayant une information azimut.
    • - La décision est une Altitude
  9. Conditions pour commencer et poursuivre une approche.
    - Météo ≥ Minima Atterrissage à la radioborne extérieure (OM) ou équivallent, ou 1000 ft, ou au Segment d'approche finale (US)
  10. La conversion de la VIS en RVR est elle possible dès lors que la RVR n'est pas transmise ?
    • Non. La conversion n'est pas autorisé :
    • - pour le décollage,
    • - lorsque la RVR est référence aux Minima
    • - dès lors que la RVR est transmise
  11. Comment convertir la VIS en RVR.
    • RVR = VIS * f
    • f = 1,5 de jour et 2,0 de nuit si feux d'approche de piste et d'approche HI
    • f = 1,5 de nuit pour les autres types d'éclairage
    • f = 1,0 de jour sans feux d'approche.
  12. Critères visuels pour la poursuite de l'approche en dessous de la DH CAT III
    • CAT III A :
    • - 3 feux consécutifs axe central des feux d'approche, d'axe de piste, d'aire de toucher, de bordure de piste ou une combinaison de ceux-ci.

    • CAT III B :
    • - au moins un feu de la ligne centrale.
  13. RVR Minimale au décollage aéronef CAT D :
    • - Lorsque la RVR est < 200 m, il faut un segment de 90 m visible depuis le poste de décollage et RVR exigées obtenues pour l'ensemble des points de mesure appropriés.
    • - Aux US & Canada, la RVR mini est de 600 ft.
  14. Quelle est la référence des calculs des Minima ?
    EU-OPS
  15. Critère retenu pour classer les avions.
    VAT = 1,3 Vso ou 1,23 Vs1G à la MMSA
  16. LIDO : Minima à prendre en compte pour une approche RNAV-GNSS
    Seul les minima LNAV doivent être pris en compte.
  17. LIDO : Le DME est HS, peut-on utiliser la procédure d'une fiche de percée ILS+DME ?
    Non, le + implique le fonctionnement des 2 aides radioélectriques, au contraire d'une fiche où il est mentionné ILS/DME, l'une ou l'autre aide peut-être utilisée.
  18. LIDO : Unité utilisée pour les distances.
    Le mètre.
  19. LIDO : Demande de clairance départ par ACCARS est mentionné :
    Sur les pages AFC, AGC et APC : DATA LINK DEPARTURE CLEARANCE SERVCE (DLC) dans la section appropriée aux fréquences du terrain.
  20. LIDO : Ou trouver les minima repérés par un triangle noir "Lts" ?
    Lts : Lower Than Standard
  21. LIDO : Quelle peut-être la base de référence de la MSA sur les fiches ?
    GRID MORA ou moyen radionav (VOR, ...)

What would you like to do?

Home > Flashcards > Print Preview