Teoria de Voo - Card 03 / Múltipla Escolha

Card Set Information

Author:
Will.Jr
ID:
264352
Filename:
Teoria de Voo - Card 03 / Múltipla Escolha
Updated:
2014-02-28 02:48:33
Tags:
teoria card03 me
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Teoria de Voo
Description:
Teoria de Voo - Card 03 / Múltipla Escolha
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  1. Ao se entrar em uma área de forte turbulência, voando a velocidades indicadas muito baixas, próximas ao estol, poderá ocorrer um(a):


    A) aumento gradativo da sustentação
    B) violenta vibração da ACFT, sem o perigo do estol
    C) entrada descontrolada em estol, por aumento súbito do ângulo de ataque
    D) rápido aumento da velocidade indicada
    C) entrada descontrolada em estol, por aumento súbito do ângulo de ataque
    (this multiple choice question has been scrambled)
  2. A razão de subida de uma aeronave diminui com:

    A) diminuição do peso
    B) aumento da altitude
    C) aumento da velocidade
    D) diminuição da área da asa
    B) aumento da altitude
    (this multiple choice question has been scrambled)
  3. No flap "fowler" o bordo de fuga desloca-se

    A) paralelamente ao bordo de ataque
    B) horizontalmente para trás
    C) para trás e para baixo
    D) verticalmente para baixo
    C) para trás e para baixo
    (this multiple choice question has been scrambled)
  4. A superfície aerodinâmica que produz reações úteis ao voo, chama-se:

    A) perfil
    B) spiner
    C) envergadura
    D) aerofólio
    D) aerofólio
    (this multiple choice question has been scrambled)
  5. O movimento de guinada adversa poderá ser evitada, adotando-se o procedimento de:

    A) comandar o leme de direção para o mesmo lado da guinada
    B) instalar no avião um leme do tipo frise
    C) instalar no avião um leme tipo diferencial
    D) comandar o leme de direção para o lado oposto ao da guinada
    D) comandar o leme de direção para o lado oposto ao da guinada
    (this multiple choice question has been scrambled)
  6. Quando um corpo afastado de sua posição tende a ela volta, diz-se que o mesmo possui equilíbrio:

    A) estável
    B) neutro
    C) instável
    D) indiferente
    A) estável
    (this multiple choice question has been scrambled)
  7. Os fatores de carga elevados podem ser reproduzidos através de:

    A) voos em curva
    B) cabrada
    C) rajadas de vento
    D) todas as anteriores
    D) todas as anteriores
    (this multiple choice question has been scrambled)
  8. Os dispositivos que permitem as ACFTs se aproximarem com maiores ângulos de planeio e menores velocidades, são os:

    A) todos os anteriores
    B) slots
    C) flaps
    D) slats
    A) todos os anteriores
    (this multiple choice question has been scrambled)
  9. Duas ACFT iguais, com pesos diferentes, iniciam um voo planado. A mais pesada está mais alta. Percorrerá maior distância até o solo:

    A) a mais leve
    B) a mais pesada
    C) NDA
    D) as distâncias serão as mesmas
    B) a mais pesada
    (this multiple choice question has been scrambled)
  10. A manobra no solo que consiste numa mudança de proa de 180 graus e que é própria da ACFT com trem de pouso convencional, denomina-se:

    A) cavalo de pau
    B) pilonagem
    C) pouso 180 graus
    D) glissagem
    A) cavalo de pau
    (this multiple choice question has been scrambled)
  11. Velocidade limite é a velocidade máxima:

    A) permitida sem a perda de controle da aeronave
    B) em um voo de mergulho
    C) para qual a ACFT foi construída
    D) em voo horizontal e potência máxima
    C) para qual a ACFT foi construída
    (this multiple choice question has been scrambled)
  12. Em voo planado, uma ACFT consegue atingir a máxima distância com vento:

    A) de través
    B) de proa
    C) de cauda
    D) nulo
    C) de cauda
    (this multiple choice question has been scrambled)
  13. Entre outros fatores, a velocidade final depende:

    A) da estrutura da aeronave
    B) do peso da aeronave
    C) das normas do fabricante
    D) todas as anteriores
    B) do peso da aeronave
    (this multiple choice question has been scrambled)
  14. No caso de falha do motor, num monomotor, deve-se descer com:

    A) velocidade de cruzeiro
    B) menor velocidade possível
    C) o menor ângulo possível
    D) velocidade de estol
    C) o menor ângulo possível
    (this multiple choice question has been scrambled)
  15. O fator carga é definido como sendo a razão entre:

    A) sustentação e arrasto
    B) peso e carga útil
    C) sustentação e peso
    D) peso e área da asa
    B) peso e carga útil
    (this multiple choice question has been scrambled)
  16. O fator de carga produzido no início de uma picada pode ser:

    A) qualquer das acima
    B) nulo
    C) negativo
    D) positivo
    A) qualquer das acima
    (this multiple choice question has been scrambled)
  17. O pouso de pista em relação ao pouso de três pontos:

    A) só poder ser realizado em ACFT com trem triciclo
    B) só pode ser realizado em ACFT com trem de pouso convencional
    C) geralmente pode ser realizado com mais suavidade
    D) geralmente é realizado com menos suavidade
    C) geralmente pode ser realizado com mais suavidade
    (this multiple choice question has been scrambled)
  18. O choque do nariz da ACFT com o solo chama-se:

    A) derrapagem
    B) glissagem
    C) pilonagem
    D) cavalo de pau
    C) pilonagem
    (this multiple choice question has been scrambled)
  19. O fator carga produzido numa cabrada pode ser:

    A) negativo
    B) qualquer das acima
    C) positivo
    D) nulo
    C) positivo
    (this multiple choice question has been scrambled)
  20. As melhores condições de pouso são:

    A) aclive
    B) baixa altitude
    C) todas as anteriores
    D) baixa temperatura
    C) todas as anteriores
    (this multiple choice question has been scrambled)
  21. Quanto maior for o ângulo de ataque:

    A) maior será o CL até o ângulo crítico
    B) menor será o CD em função do turbilhonamento
    C) CL e CD não variam em função do ângulo de ataque
    D) menor será o CL até o ângulo crítico
    A) maior será o CL até o ângulo crítico
    (this multiple choice question has been scrambled)
  22. Em um recipiente dotado de um êmbolo móvel, é introduzido um gás que ocupa determinado volume. Se este for reduzido à metade, sem haver variação de temperatura, a pressão do gás:

    A) duplicará
    B) quadruplicará
    C) ficará inalterada
    D) triplicará
    A) duplicará
    (this multiple choice question has been scrambled)
  23. A fórmula do arrasto parasita é:

    A) Dp=1,28.(ρ/2.A.V)
    B) Dp=1,28.(ρ/2.A.V²)
    C) Cd=D.(ρ/2.S.V²)
    D) Cl=L.(ρ/2.S.V²)
    B) Dp=1,28.(ρ/2.A.V²)
    (this multiple choice question has been scrambled)
  24. A reta perpendicular à corda, que liga esta à linha de curvatura média, no ponto de maior distância entre as duas, é denominada:

    A) flecha
    B) corda
    C) linha de curvatura média
    D) ponto de espessura
    A) flecha
    (this multiple choice question has been scrambled)
  25. Para se diminuir o efeito de arrasto induzido, utiliza-se artifícios, tais como:

    A) tanques nas pontas das asas
    B) todas as acima
    C) aumentar o alongamento
    D) alteração do perfil da ponta da asas, o que dificulta a subida do ar para o extradorso
    B) todas as acima
    (this multiple choice question has been scrambled)
  26. O peso é sempre:

    A) vertical
    B) horizontal
    C) paralelo ao vento relativo
    D) perpendicular ao vento relativo
    A) vertical
    (this multiple choice question has been scrambled)
  27. Assinale a alternativa incorreta. A resistência ao avanço é diretamente proporcional:

    A) à área (superfície) de impacto
    B) à densidade do ar
    C) à velocidade do deslocamento
    D) ao coeficiente de resistência ao avanço
    C) à velocidade do deslocamento
    (this multiple choice question has been scrambled)
  28. Uma aeronave recebe vento de frente de 25Km/h. Considerando sua velocidade de 270Km/h, a velocidade em relação ao solo será:

    A) 220 Km/h
    B) nenhuma das citadas
    C) 295 Km/h
    D) 320 Km/h
    B) nenhuma das citadas
    (this multiple choice question has been scrambled)
  29. De acordo com a lei dos gases, a densidade é:

    A) diretamente proporcional à pressão e à temperatura
    B) diretamente proporcional à pressão e inversamente proporcional à temperatura
    C) diretamente proporcional à temperatura
    D) inversamente proporcional à pressão e à temperatura
    B) diretamente proporcional à pressão e inversamente proporcional à temperatura
    (this multiple choice question has been scrambled)
  30. O arrasto induzido é maior em pousos e decolagens, pois:

    A) a velocidade é elevada
    B) o ângulo de ataque é elevado
    C) a inércia a ser vencida é maior
    D) o trem de pouso está abaixado
    B) o ângulo de ataque é elevado
    (this multiple choice question has been scrambled)
  31. A velocidade necessária para manter um voo reto e horizontal varia:

    A) inversamente com a altitude
    B) diretamente com a raiz quadrada do CL
    C) inversamente com a carga alar
    D) diretamente com a raiz quadrada do peso
    D) diretamente com a raiz quadrada do peso
    (this multiple choice question has been scrambled)
  32. A parte da asa que sofre aumento da velocidade do ar é:

    A) extradorso
    B) ponta da asa
    C) ventre
    D) intradorso
    A) extradorso
    (this multiple choice question has been scrambled)
  33. O ângulo correspondente ao coeficiente máximo de sustentação é chamado de ângulo:

    A) de incidência
    B) de enflechamento
    C) crítico
    D) diedro
    C) crítico
    (this multiple choice question has been scrambled)
  34. Assinale a afirmativa errada:

    A) arrasto é a componente paralela ao vento relativo da resultante aerodinâmica
    B) a resultante aerodinâmica é decomposta em sustentação e arrasto, duas forças perpendiculares entre si, para facilitar o estudo das forças que atuam sobre um avião
    C) a resultante aerodinâmica é, na realidade, a força que aparece em uma asa que se desloca no ar, não existindo a força de sustentação, que é apenas uma das componentes dela
    D) a sustentação é a componente vertical da resultante aerodinâmica
    D) a sustentação é a componente vertical da resultante aerodinâmica
    (this multiple choice question has been scrambled)
  35. As fendas do bordo de ataque que funcionam como dispositivos hipersustentadores, são conhecidas como:

    A) slots
    B) wing fences
    C) flight spoilers
    D) spoilers
    A) slots
    (this multiple choice question has been scrambled)
  36. As condições que propiciam uma melhor decolagem são:

    A) alta pressão / alta temperatura
    B) baixa pressão / vento de cauda
    C) baixa pressão / vento de proa
    D) alta pressão / vento de proa
    D) alta pressão / vento de proa
    (this multiple choice question has been scrambled)
  37. A linha que vai do nariz à cauda da aeronave chama-se eixo:

    A) direcional
    B) vertical
    C) longitudinal
    D) lateral
    C) longitudinal
    (this multiple choice question has been scrambled)
  38. Os hipersustentadores que facilitam o escoamento do ar no extradorso são:

    A) slots e slats
    B) ailerons
    C) flaps
    D) spoilers
    A) slots e slats
    (this multiple choice question has been scrambled)
  39. Quanto maior o alongamento de uma asa:

    A) menor a sustentação e menor o arrasto
    B) maior a sustentação e menor o arrasto
    C) maior a sustentação e maior o arrasto
    D) menor a sustentação e maior o arrasto
    B) maior a sustentação e menor o arrasto
    (this multiple choice question has been scrambled)
  40. Assinale a afirmativa correta:

    A) a densidade do ar é maior nos dias quentes e úmidos
    B) em voo normal o ângulo de ataque diminui quando a velocidade aumenta
    C) um aumento da temperatura do ar implica em um aumento de sustentação
    D) alongamento de uma asa é a relação entre a corda e a envergadura da mesma
    B) em voo normal o ângulo de ataque diminui quando a velocidade aumenta
    (this multiple choice question has been scrambled)
  41. O vento relativo é aquele que atua:

    A) paralelo e a favor do deslocamento
    B) de cima para baixo
    C) paralelo e contra a fuselagem
    D) paralelo e contra a trajetória da aeronave
    D) paralelo e contra a trajetória da aeronave
    (this multiple choice question has been scrambled)
  42. A força de sustentação deve-se ao(a):

    A) diferença entre a pressão estática e a pressão dinâmica em torno da asa
    B) impacto do ar contra a asa
    C) diferença de pressão existente entre o extradorso e o intradorso da asa
    D) movimento do ar em torno da asa, que torna o avião mais leve que o ar
    C) diferença de pressão existente entre o extradorso e o intradorso da asa
    (this multiple choice question has been scrambled)
  43. A menor velocidade na qual se consegue voar reto e horizontal é a velocidade:

    A) de cruzeiro
    B) estol
    C) mínima
    D) máxima
    B) estol
    (this multiple choice question has been scrambled)
  44. Grandeza vetorial é:

    A) toda grandeza que tem intensidade, direção e sentido
    B) o trabalho multiplicado pelo tempo
    C) o produto da força pela distância
    D) a definição de potência
    A) toda grandeza que tem intensidade, direção e sentido
    (this multiple choice question has been scrambled)
  45. As fendas que, em grandes ângulos de ataque, permitem a passagem do ar mais energizado dinamicamente, do intradorso e extradorso, possibilitando maiores ângulos de ataque, são denominados:

    A) frise
    B) slats
    C) flaps
    D) slots
    D) slots
    (this multiple choice question has been scrambled)
  46. A força que dificulta a trajetória de qualquer corpo, denomina-se

    A) arrasto
    B) resistência ao avanço
    C) arrasto parasita
    D) arrasto induzido
    B) resistência ao avanço
    (this multiple choice question has been scrambled)
  47. Uma diminuição do ângulo de ataque provoca:

    A) N.D.A
    B) um aumento do Cd
    C) maior turbilhonamento do extradorso
    D) diminuição do Cd
    D) diminuição do Cd
    (this multiple choice question has been scrambled)
  48. Pressão atmosférica é:

    A) uma pressão estática
    B) nenhuma das citadas
    C) um tipo especial de pressão
    D) uma pressão dinâmica
    A) uma pressão estática
    (this multiple choice question has been scrambled)
  49. O disco perpendicular ao vento relativo, cuja área provoca uma resistência ao avanço equivalente ao arrasto parasita da aeronave, é denominado:

    A) área de fuselagem
    B) perfil de um aerofólio
    C) área plana equivalente
    D) spiner
    C) área plana equivalente
    (this multiple choice question has been scrambled)
  50. A pressão exercida sobre um corpo pode ser medida em quilograma-força por:

    A) centímetro cúbico
    B) centímetro quadrado
    C) massa quadrada
    D) segundo quadrado
    B) centímetro quadrado
    (this multiple choice question has been scrambled)

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