Conhecimentos Técnicos - Card 02 / Dissertativa

Card Set Information

Author:
Will.Jr
ID:
264357
Filename:
Conhecimentos Técnicos - Card 02 / Dissertativa
Updated:
2014-02-28 03:14:24
Tags:
ct card02 ds
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Conhecimentos Técnicos
Description:
Conhecimentos Técnicos - Card - 02 / Dissertativa
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  1. O conjunto redutor da hélice tem por função reduzir:
    R: as rotações do eixo de manivelas para a hélice
  2. A diminuição de pressão atmosférica provoca respectivamente com relação a densidade do ar e mistura combustível:
    R: diminuição e enriquecimento
  3. Nos sistemas de superalimentação o compressor mais utilizado é do tipo:
    R: centrífugo
  4. A mistura combustível ou ar que sai da ventoinha de um compressor, vai diretamente para o:
    R: difusor
  5. Com o aquecimento do ar de indução acionado (válvula de ar quente aberta) a (o):
    R: densidade do ar induzido diminuirá
  6. Para um motor não superalimentado, nas condições ISA ao NMM, a pressão máxima de admissão é de:
    R: 29,92 in hg
  7. A unidade do sistema de combustível que fornece a mistura combustível ao motor é o (a):
    R: carburador
  8. Quando há um excesso na gasolina fornecida pelo carburador causando a parada do motor diz-se que houve um(a):
    R: afogamento
  9. A válvula economizadora existente no carburador durante um vôo de cruzeiro estará:
    R: na sua sede
  10. A formação de gelo no carburador interfere no funcionamento do motor causando:
    R: queda de rpm
  11. O sistema de alimentação de combustível mais simples é por:
    R: gravidade
  12. A capacidade de evaporação da gasolina é conhecida como:
    R: volatilidade
  13. É considerado um óleo de boa qualidade o que possui menor ponto de:
    R: congelamento
  14. Ao darmos a partida de um motor se a pressão do óleo não subir deve:
    R: cortar o motor
  15. As grandezas físicas do óleo, as quais se deve dar muita atenção durante o funcionamento do motor:
    R: pressão e temperatura
  16. Se num circuito elétrico em série formado por quatro lâmpadas, uma delas queimar, as demais:
    R: vão se apagar
  17. Quando duas fontes de tensão são ligadas em paralelo, teremos mesma:
    R: tensão e aumento de corrente
  18. Segundo a lei de ohm, a voltagem é:
    R: diretamente proporcional a resistência
  19. Caso o sistema elétrico de uma aeronave sofra pane, quem fornecerá energia:
    R: o alternador
  20. A característica principal da corrente contínua é:
    R: ser polarizada
  21. Para substituir os magnetos na partida do motor são usados dispositivos para gerar alta tensão conhecido como:
    R: unidade de partida
  22. O teste dos magnetos é feito:
    R: antes do vôo
  23. Uma combustão mais rápida da mistura combustível na câmara de combustão provocada por um sistema duplo de ignição provoca:
    R: aumento de potência
  24. Uma vela que em relação a outra tem facilidade de eliminar calor é classificada:
    R: vela fria
  25. O conjunto dos platinados funciona como interruptores e são comandados:
    R: mecanicamente
  26. Quando os dois magnetos estão funcionando a chave de ignição estará na posição:
    R: both
  27. O ângulo formado entre a corda da secção média da pá da hélice e o plano de rotação é:
    R: ângulo de torção / ângulo da pá
  28. O tacômetro pode ser classificado como sendo um instrumento específico de:
    R: motor
  29. São considerados instrumentos de vôo:
    R: altímetro / velocímetro
  30. O tubo de bourdon é utilizado nos manômetros que trabalham com pressão:
    R: relativa
  31. O termômetro que utiliza o tubo de bourdon para o seu funcionamento mede a temperatura:
    R: do óleo do motor
  32. O princípio de funcionamento do radioaltímetro consiste em:
    R: emissão e recepção de pulsos
  33. O fluxometro é instrumento que mede o consumo horário de:
    R: gasolina
  34. Com relação ao limpador de pára-brisa, o mesmo:
    R: não deve ser acionado quando o pára-brisa estiver seco
  35. Os degeladores pneumáticos infláveis, instalados nos bordos de ataque das asas de alguns aviões, devem ser usados:
    R: depois de formado o gelo
  36. As características: resistência satisfatória a pequenos esforços, maior peso estrutural e capacidade de suportar grandes esforços, são respectivamente, as qualidades das estruturas de fuselagem do tipo:
    R: monocoque, tubular e semi-monocoque
  37. A redução do peso e um maior espaço para armazenamento de combustível é característica dos tanques do tipo:
    R: integral
  38. Qualquer aparelho capaz de sustentar-se e manobrar-se no ar denomina-se:
    R: aeronave
  39. As aeronaves mais pesadas que o ar, que se deslocam graças a reações aerodinâmicas, são classificadas genericamente como:
    R: aeródinos
  40. Quando um determinado corpo sofre uma flexão no mesmo atuam quais esforços:
    R: tração e compressão
  41. Podemos dizer que um motor em funcionamento realiza sobre a ACFT um esforço de:
    R: tração
  42. O tipo de fixação das asas na fuselagem em que não são usados suportes ou estais é o:
    R: cantilever
  43. A superfície do avião que permite mover o nariz lateralmente é o:
    R: leme de direção
  44. Quanto a disposição das rodas, o trem de pouso pode ser:
    R: convencional ou triciclo
  45. A sangria nos freios tem por finalidade:
    R: remover o ar do sistema
  46. No sistema de freio a tambor, tem-se que:
    R: o tambor gira junto com a roda
  47. O trem de pouso de um avião em vôo que não oferece qualquer resistência ao avanço é do tipo:
    R: escamoteável
  48. Um motor térmico é uma máquina que transforma energia:
    R: térmica em mecânica
  49. A razão existente entre a massa do motor e sua potência, denomina-se:
    R: leveza
  50. A durabilidade de um motor a pistão aeronáutico é estabelecida pelo:
    R: fabricante do motor

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