Navegação Aérea - Card 02 / Dissertativa

Card Set Information

Author:
Will.Jr
ID:
264362
Filename:
Navegação Aérea - Card 02 / Dissertativa
Updated:
2014-02-28 04:24:47
Tags:
nav card02 ds
Folders:
Navegação Aérea
Description:
Navegação Aérea - Card 02 / Dissertativa
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  1. Linhas traçadas na carta, unindo pontos de declinação magnética nula, chama-se:
    R: Agônicas
  2. A que distancia NM do equador esta uma cidade localizada nas coordenadas 20°05'S/040°00'W:
    R: 1205 nm
  3. O arco de meridiano equidistante de duas latitudes é chamado de:
    R: latitude média
  4. Dados PV: 245°; VA: 120 KT; DV/VV: 075°/20 KT. RV e VS serão respectivamente:
    R: 246°/140 KT
  5. Uma aeronave voa com ajuste QNE a 10000 FT e sobrevoa um lugar onde o QNH naquele momento era de 1015 HPA. Pede-se informar a sua altitude pressão no momento do sobrevoo:
    R: 10000 FT
  6. O sistema de iluminação, localizada em ambos os lados da RWY que mostra ao piloto a sua correta faixa de planeio, recebe a seguinte abreviação:
    R: VASIS
  7. Considerando-se a PV menor do que a RV e VA menor do que a VS, o vento soprará do setor de:
    R: Cauda pela esquerda
  8. Uma aeronave mantém PV 350 e sua linha de rota cruza as isogônicas de 12°W a 18°W. Qual a PM média que deverá manter:
    R: 005°
  9. Os compensadores magnéticos de uma bússola se destinam a:
    R: Compensar as influências magnéticas próximas às bússolas
  10. A distância entre dois pontos numa rota loxodrômica é:
    R: Maior que a ortodrômica
  11. Uma aeronave no FL 125 com temperatura de 0°C e uma VC = 200 KT. Qual a TAS:
    R: 455 km/h
  12. A aeronave no FL 300 com temperatura OAT -20°C e VI = 200 KT. Qual a sua VA:
    R: 345 KT
  13. No meridiano de longitude 45° W um piloto voou do Equador na direção norte e chegou na latitude 10° N. Ao voltar pelo mesmo meridiano voou 720 NM. A distância do Equador em que se encontrará foi:
    R: 2° S ou 120 NM
  14. Uma aeronave gasta 75 galões em 1 hora e 30 minutos, em 18 minutos quantos litros gastará:
    R: 56,7 litros
  15. Um semicírculo Maximo, limitado pelos pólos, opostos ao meridiano de um observador, é chamado de:
    R: Anti - meridiano
  16. A trajetória percorrida ou a percorrer por uma aeronave, sobre a superfície terrestre é chamada de:
    R: Rota
  17. As horas UTC, HLE e HLO são iguais no meridiano:
    R: Zero grau
  18. O radio receptor com uma antena loop, que é capaz de determinar a direção das ondas emitidas por uma estação e que comumente sofre com os problemas de descargas elétricas da atmosfera, denomina-se:
    R: ADF
  19. Uma aeronave mantém PV 250 graus e sua linha de rota corta as isogônicas de 10 graus W até 14 graus W. Qual a PM média que deverá manter:
    R: 262 graus
  20. A VA sofrendo a influencia de um componente de vento positivo ou negativo passará a ser:
    R: VS
  21. Numa escala em que 35 km equivalem a 10 cm. Qual a escala:
    R: 1.350000
  22. A altitude de uma pista é 1500 pés, a temperatura na pista é de 18°C. Calcule a temperatura FL115:
    R: -2°C
  23. Uma aeronave faz uma correção perfeita para a esquerda e mantém uma PM = 070. A aeronave está:
    R: Derivando para a direita e voando sobre a rota
  24. Fatores capazes de modificar uma TAS serão:
    R: FL, IAS e temperatura
  25. A altitude de pressão corrigida para a temperatura num determinado nível chama-se, altitude:
    R: Densidade
  26. Qual dos itens abaixo é considerado como uma vantagem da projeção mercator:
    R: Fácil construção e plotagem
  27. Método de navegação na qual a posição de uma aeronave é obtida através de ondas de rádio é chamado de navegação:
    R: Radiogoniométrico
  28. Em uma projeção Gnomônica as linhas de projeção tem origem no:
    R: Centro da terra
  29. Uma aeronave mantém PM = 030° e VA = 250KT, vento de 080°/30KT, num lugar onde a DMG = 10° W, RV e VS serão respectivamente:
    R: 014° - 234KT
  30. Ao nível do mar a temperatura é de +30°C. Qual será a temperatura no FL100 e a TAS, sabendo que a IAS = 150KT respectivamente:
    R: Temperatura +10°C e TAS = 180KT
  31. Em uma carta lambert, 3°25' de latitude correspondem-a:
    R: 205 NM
  32. A velocidade indicada, corrigida para os erros dos instrumentos e instalação chama-se:
    R: calibrada
  33. O circulo máximo que divide a terra em dois hemisférios (norte e sul) cujo plano passa pelo centro perpendicular ao seu eixo chama-se:
    R: Equador
  34. Conhecendo o RV, para se obter o RM, a DMG será:
    R: Somada se for W
  35. O método de navegação na qual a posição da aeronave é obtida através de satélite chama-se navegação:
    R: Por GPS
  36. Sendo dados RV= 200, VS= 240 KT, PV= 210 e VA= 280 KT, o vento será:
    R: 254° / 60 kt
  37. O ângulo formado entre o meridiano e a direção a ser seguida chama-se:
    R: Rumo
  38. O DLO entre os pontos "A" (22°00'S / 044°50'W) e "B" (42°20'S /034°30'W) será de:
    R: 10° 20'
  39. Considere-se que em Greenwich são 12 horas, portanto em um lugar de longitude 127°W a HLE e a HLO são, respectivamente:
    R: 04h00 / 03h32min
  40. Dados PM 300 graus, DMG 10 graus E, desvio de bússola 06 graus W, pede-se respectivamente a PB e a PV:
    R: 306 graus / 310 graus
  41. O método de navegação pelo qual a posição da ACFT é obtida através de instrumentos eletrônicos, sendo na recepção de sinais especiais emissores especiais, chama-se navegação:
    R: Eletrônica
  42. A estação que emite ondas de radio, em todas as direções radiais, é chamada de:
    R: VOR
  43. A projeção cuja escala de distancia é constante e pode ser medida em qualquer latitude chama-se:
    R: Lambert conformal
  44. Qual o instrumento que indica ao piloto a razão de subida ou de descida:
    R: CLIMB
  45. A velocidade calibrada, corrigida para a altitude e temperatura, chama-se:
    R: VA
  46. O método de conduzir uma aeronave sobre a superfície da terra, procurando elementos de destaque para orientar sua rota, chama-se navegação:
    R: Por contato
  47. A projeção que tem como característica a perfeição nas áreas projetadas, chama-se:
    R: Lambert
  48. É considerada como uma desvantagem da projeção Lambert:
    R: Loxodrômica ser uma linha curva
  49. A projeção que apresenta grandes distorções das áreas projetadas em altas latitudes, denomina-se:
    R: Mercator
  50. Um avião para se manter sobre a linha de rota desejada, com um vento do setor de proa e pela direita devera ter:
    R: ACD positivo
  51. A abreviatura "NW" pertence ao grupo de pontos:
    R: Colaterais
  52. O ângulo formado entre um meridiano verdadeiro e uma linha de rota chama-se:
    R: RV

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