Conhecimentos Técnicos - Prova 07 - Coletânea

Card Set Information

Author:
Will.Jr
ID:
270975
Filename:
Conhecimentos Técnicos - Prova 07 - Coletânea
Updated:
2014-04-21 02:53:18
Tags:
prova07
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Coletânea - Conhecimentos Técnicos
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Conhecimentos Técnicos - Prova 07 - Coletânea
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  1. Em um motor a reação direta de quanto será a média o aproveitamento da energia cinética, contida nos gases de escapamento, para promover o empuxo:

    A) 25%
    B) 75%
    C) 100%
    D) 50%
    A) 25%
    (this multiple choice question has been scrambled)
  2. Nos motores a reação, a quantidade de ar que não é queimado tem seu aproveitamento para fins de arrefecimento da câmara de combustão. Essa quantidade é cerca de:

    A) 25%
    B) 50%
    C) 75%
    D) 100%
    C) 75%
    (this multiple choice question has been scrambled)
  3. No compressor centrífugo empregado para reatores a massa de ar movimentada pelo mesmo:

    A) sofre aceleração na sessão difusora
    B) é transversal ao eixo do motor
    C) forma um ângulo de 90 graus com o eixo do motor
    D) é paralela ao eixo do motor
    C) forma um ângulo de 90 graus com o eixo do motor
    (this multiple choice question has been scrambled)
  4. Os tipos compressores mais usados nos motores a reação são:

    A) axial e centrífugo
    B) root e axial
    C) axial e pistão
    D) excentrígo e axial
    A) axial e centrífugo
    (this multiple choice question has been scrambled)
  5. Nos motores à reação, após uma massa de ar sair do estágio de compressão, vai para o(a):

    A) turbina
    B) descarga
    C) câmara de combustão
    D) ventoinha
    C) câmara de combustão
    (this multiple choice question has been scrambled)
  6. Durante o funcionamento de um motor do tipo turbo-jato, a turbina aciona o(a):

    A) ventoinha
    B) eixo
    C) compressor 
    D) queimador
    C) compressor
    (this multiple choice question has been scrambled)
  7. No motor turboélice a força propulsiva produzida pela hélice e pelos gases de escapamento, são em média, respectivamente:

    A) 50% e 50%
    B) 10% e 90%
    C) 90% e 10%
    D) 80% e 20%
    C) 90% e 10%
    (this multiple choice question has been scrambled)
  8. De quanto será, aproximadamente, o aproveitamento da energia cinética contidas nos gases de escapamento de um motor a jato, pela turbina, para fazer girar o compressor e os acessórios desse motor

    A) 100%
    B) 75% 
    C) 25%
    D) 50%
    B) 75%
    (this multiple choice question has been scrambled)
  9. Durante o funcionamento de um motor turbo-fan, as pás da ventoinha produzem:

    A) no máximo 60% da força propulsiva
    B) até 90% da tração
    C) zero de tração. Toda a tração é produzida no bocal propulsor
    D) de 30% a 75% da força propulsiva
    D) de 30% a 75% da força propulsiva
    (this multiple choice question has been scrambled)
  10. O motor a reação simples, que não possui qualquer peça móvel é denominado:

    A) turbo-jato
    B) estato-reator
    C) pulso-jato
    D) turbo-estado
    B) estato-reator
    (this multiple choice question has been scrambled)
  11. Na partida dos reatores o início da combustão é realizada por:

    A) qualquer das maneiras anteriores
    B) compressão alta do combustível
    C) ignitores
    D) calor acumulado das câmaras
    C) ignitores
    (this multiple choice question has been scrambled)
  12. Os reatores funcionam devido ao princípio físico da:

    A) ação e reação
    B) aceleração
    C) expansão térmica
    D) quantidade de movimento
    A) ação e reação
    (this multiple choice question has been scrambled)
  13. A mistura ar-combustível, nos motores a reação, é formada no(a):

    A) compressor
    B) câmara de combustão
    C) turbina
    D) carburador ou sistema de injeção
    B) câmara de combustão
    (this multiple choice question has been scrambled)
  14. No compressor de um motor a reação, o ar é comprimido por um processo denominado:

    A) tração ou empuxo
    B) desaceleração
    C) difusão
    D) expansão
    C) difusão
    (this multiple choice question has been scrambled)
  15. As unidades mais usadas para designar o empuxo ou tração dos reatores são:

    A) watts e ergs
    B) ibf e kgf
    C) dyn e Joules
    D) HP e CV
    B) ibf e kgf
    (this multiple choice question has been scrambled)
  16. Nos motores a reação direta, a potência é calculada matematicamente pelo produto de:

    A) quantidade de movimento pela diferença de pressão
    B) velocidade pela aceleração
    C) tração pela massa de ar admitida
    D) empuxo pela velocidade
    D) empuxo pela velocidade
    (this multiple choice question has been scrambled)
  17. Durante o funcionamento do motor pulso-jato as válvulas são mantidas abertas por ação:

    A) da redução de pressão interna após a combustão
    B) da queima do combustível na câmara de combustão
    C) de molas
    D) do aumento de pressão interna após a combustão
    C) de molas
    (this multiple choice question has been scrambled)
  18. O motor a reação do tipo turbo-foguete comporta um reservatório de:

    A) oxigênio (O2)
    B) hidrogênio
    C) combustível
    D) ar atmosférico
    A) oxigênio (O2)
    (this multiple choice question has been scrambled)
  19. Comparando um reator turboélice com um turbo-jato, verificamos que:

    A) o segundo é mais complexo pois possui mais peças móveis
    B) o primeiro acelera menor massa de ar que o segundo
    C) o primeiro fornece mais tração em baixas velocidades
    D) ambos desenvolvem altas velocidades de voo com baixo consumo horário
    C) o primeiro fornece mais tração em baixas velocidades
    (this multiple choice question has been scrambled)
  20. Para a partida do motor pulso-jato há necessidade de:

    A) injetar na câmara de combustão ar comprimido e combustível, com o ignitor em funcionamento
    B) que o mesmo esteja se deslocando a no mínimo 450km/h
    C) acionar um motor de arranque do tipo pneumático ou hidráulico
    D) iniciar através de um motor de arranque, o movimento do conjunto compressor-turbina
    A) injetar na câmara de combustão ar comprimido e combustível, com o ignitor em funcionamento
    (this multiple choice question has been scrambled)

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