Conhecimentos Técnicos - Prova 17 - Coletânea

Card Set Information

Author:
Will.Jr
ID:
271195
Filename:
Conhecimentos Técnicos - Prova 17 - Coletânea
Updated:
2014-04-21 02:50:04
Tags:
prova17
Folders:
Coletânea - Conhecimentos Técnicos
Description:
Conhecimentos Técnicos - Prova 17 - Coletânea
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  1. Numa inspeção qualitativa, o teste não destrutivo empregado para materiais ferrosos, recebe o nome de:

    A) zyglo
    B) líquido penetrante
    C) partículas imantadas
    D) magnaflux
    D) magnaflux
    (this multiple choice question has been scrambled)
  2. Rachaduras em peças de aço, são verificadas com:

    A) raio laser
    B) magnaflux
    C) raio ultravioleta
    D) raio infra-vermelho
    B) magnaflux
    (this multiple choice question has been scrambled)
  3. Numa inspeção dimensional, utiliza-se:

    A) todas as anteriores
    B) instrumento de medição adequado à peça a ser examinada
    C) magnaflux, se a peça for imantável
    D) líquido penetrante, se a peça não for imantável
    B) instrumento de medição adequado à peça a ser examinada
    (this multiple choice question has been scrambled)
  4. A inspeção que visa detectar alguma rachadura ou falha no material de uma peça, é denominada:

    A) visual
    B) dimensional
    C) qualitativa
    D) corretiva
    C) qualitativa
    (this multiple choice question has been scrambled)
  5. Os requisitos de manutenção dos aviões, obedecem recomendações ditadas pelo(a):

    A) próprio piloto ou explorador da aeronave
    B) Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)
    C)mecânico ou oficina responsável
    D) proprietário da aeronave
    B) Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)
    (this multiple choice question has been scrambled)
  6. A inspeção na aeronave u em seus componentes feita a olho nú, ou com o auxílio de lentes ou lupas, recebe o nome de:

    A) qualitativa
    B) visual
    C) dimensional
    D) corretiva
    B) visual
    (this multiple choice question has been scrambled)
  7. A lubrificação programada faz parte da manutenção:

    A) corretiva ou preventiva
    B) corretiva
    C) preventiva
    D) geral
    C) preventiva
    (this multiple choice question has been scrambled)
  8. A única inspeção que é atribuição do piloto, chama-se:

    A) de verificação
    B) qualitativa
    C) dimensional
    D) pré-voo
    D) pré-voo
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  9. Uma inspeção pré-voo deve ser realizada:

    A) de acordo com as especificações do proprietário
    B) a cada 25 horas
    C) uma vez ao dia
    D) antes de cada voo
    D) antes de cada voo
    (this multiple choice question has been scrambled)
  10. As anormalidades encontradas durante uma inspeção pré voo, deverão ser:

    A) comunicadas ao mecânico responsável
    B) relacionadas para posteriores providências corretivas
    C) anotadas no livro de bordo
    D) sanadas pelo próprio piloto
    A) comunicadas ao mecânico responsável
    (this multiple choice question has been scrambled)
  11. As inspeções periódicas a que uma aeronave deve ser submetida, são controladas tendo por base:

    A) as horas voadas
    B) a velocidade desenvolvida
    C) os quilômetros voados
    D) o número de partidas
    A) as horas voadas
    (this multiple choice question has been scrambled)
  12. Nos incêndios de classe "C", o extintor que pode ser utilizado é o de:

    A) CO2 ( dióxido de carbono)
    B) H2O (água
    C) espuma química
    D) água pressurizável
    A) CO2 (dióxido de carbono)
    (this multiple choice question has been scrambled)
  13. Para que haja combustão é necessária a presença e união de:

    A) calor e oxigênio
    B) combustível, oxigênio e calor
    C) combustível e oxigênio
    D) combustível, oxigênio e carbono
    B) combustível, oxigênio e calor
    (this multiple choice question has been scrambled)
  14. Os extintores mais indicados para incêndios das classes A, C e D são, respectivamente:

    A) CO2 - pó seco - H2O
    B) H2O - CO2 - pó seco
    C) H2O - pó químico - pó seco
    D) espuma - pó seco - CO2
    B) H2O - CO2 - pó seco
    (this multiple choice question has been scrambled)
  15. Para incêndio da classe "B", o agente extintor mais indicado é o:

    A) de espuma
    B) de pó químico seco
    C) de gás carbônico (CO2)
    D) de água (H2O)
    A) de espuma
    (this multiple choice question has been scrambled)
  16. Os incêndios de classe "C", são os que ocorreram em:

    A) unidades elétricas energizadas
    B) líquidos inflamáveis
    C) metais (materiais pirofóricos)
    D) materiais que deixam cinza ou brasa
    A) unidades elétricas energizadas
    (this multiple choice question has been scrambled)
  17. A reação química que produz calor e pode ou não produzir chama, é denominada:

    A) expansão térmica
    B) volatilização
    C) combustão
    D) ignição
    C) combustão
    (this multiple choice question has been scrambled)
  18. A saída do sistema de extinção de fogo das aeronaves, está localizada no(a):

    A) compartimento do motor
    B) no tanque de combustível
    C) cabine de passageiros
    D) cabine de comando
    A) compartimento do motor
    (this multiple choice question has been scrambled)
  19. Os sistemas de detecção de fogo mais usados nos motores das aeronaves, são do tipo:

    A) elétrico
    B) mecânico
    C) manual
    D) hidráulico
    A) elétrico
    (this multiple choice question has been scrambled)
  20. Ao se utilizar um extintor de CO2 (dióxido de carbono) deve-se tomar cuidado com possíveis:

    A) curto-circuitos em equipamentos elétricos
    B) asfixia e queimaduras
    C) ações corrosivas em peças metálicas
    D) envenenamentos
    B) asfixia e queimaduras
    (this multiple choice question has been scrambled)

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