Conhecimentos Técnicos - Prova 17 - Coletânea

The flashcards below were created by user Will.Jr on FreezingBlue Flashcards.

  1. Numa inspeção qualitativa, o teste não destrutivo empregado para materiais ferrosos, recebe o nome de:

    A) magnaflux
    B) líquido penetrante
    C) zyglo
    D) partículas imantadas
    A) magnaflux
    (this multiple choice question has been scrambled)
  2. Rachaduras em peças de aço, são verificadas com:

    A) raio ultravioleta
    B) raio infra-vermelho
    C) magnaflux
    D) raio laser
    C) magnaflux
    (this multiple choice question has been scrambled)
  3. Numa inspeção dimensional, utiliza-se:

    A) líquido penetrante, se a peça não for imantável
    B) magnaflux, se a peça for imantável
    C) todas as anteriores
    D) instrumento de medição adequado à peça a ser examinada
    D) instrumento de medição adequado à peça a ser examinada
    (this multiple choice question has been scrambled)
  4. A inspeção que visa detectar alguma rachadura ou falha no material de uma peça, é denominada:

    A) visual
    B) corretiva
    C) dimensional
    D) qualitativa
    D) qualitativa
    (this multiple choice question has been scrambled)
  5. Os requisitos de manutenção dos aviões, obedecem recomendações ditadas pelo(a):

    A) próprio piloto ou explorador da aeronave
    B)mecânico ou oficina responsável
    C) proprietário da aeronave
    D) Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)
    D) Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC)
    (this multiple choice question has been scrambled)
  6. A inspeção na aeronave u em seus componentes feita a olho nú, ou com o auxílio de lentes ou lupas, recebe o nome de:

    A) visual
    B) qualitativa
    C) corretiva
    D) dimensional
    A) visual
    (this multiple choice question has been scrambled)
  7. A lubrificação programada faz parte da manutenção:

    A) geral
    B) corretiva ou preventiva
    C) corretiva
    D) preventiva
    D) preventiva
    (this multiple choice question has been scrambled)
  8. A única inspeção que é atribuição do piloto, chama-se:

    A) dimensional
    B) qualitativa
    C) pré-voo
    D) de verificação
    C) pré-voo
    (this multiple choice question has been scrambled)
  9. Uma inspeção pré-voo deve ser realizada:

    A) uma vez ao dia
    B) antes de cada voo
    C) de acordo com as especificações do proprietário
    D) a cada 25 horas
    B) antes de cada voo
    (this multiple choice question has been scrambled)
  10. As anormalidades encontradas durante uma inspeção pré voo, deverão ser:

    A) comunicadas ao mecânico responsável
    B) sanadas pelo próprio piloto
    C) anotadas no livro de bordo
    D) relacionadas para posteriores providências corretivas
    A) comunicadas ao mecânico responsável
    (this multiple choice question has been scrambled)
  11. As inspeções periódicas a que uma aeronave deve ser submetida, são controladas tendo por base:

    A) os quilômetros voados
    B) as horas voadas
    C) o número de partidas
    D) a velocidade desenvolvida
    B) as horas voadas
    (this multiple choice question has been scrambled)
  12. Nos incêndios de classe "C", o extintor que pode ser utilizado é o de:

    A) água pressurizável
    B) H2O (água
    C) espuma química
    D) CO2 ( dióxido de carbono)
    D) CO2 (dióxido de carbono)
    (this multiple choice question has been scrambled)
  13. Para que haja combustão é necessária a presença e união de:

    A) calor e oxigênio
    B) combustível e oxigênio
    C) combustível, oxigênio e calor
    D) combustível, oxigênio e carbono
    C) combustível, oxigênio e calor
    (this multiple choice question has been scrambled)
  14. Os extintores mais indicados para incêndios das classes A, C e D são, respectivamente:

    A) espuma - pó seco - CO2
    B) H2O - CO2 - pó seco
    C) H2O - pó químico - pó seco
    D) CO2 - pó seco - H2O
    B) H2O - CO2 - pó seco
    (this multiple choice question has been scrambled)
  15. Para incêndio da classe "B", o agente extintor mais indicado é o:

    A) de água (H2O)
    B) de pó químico seco
    C) de espuma
    D) de gás carbônico (CO2)
    C) de espuma
    (this multiple choice question has been scrambled)
  16. Os incêndios de classe "C", são os que ocorreram em:

    A) metais (materiais pirofóricos)
    B) materiais que deixam cinza ou brasa
    C) líquidos inflamáveis
    D) unidades elétricas energizadas
    D) unidades elétricas energizadas
    (this multiple choice question has been scrambled)
  17. A reação química que produz calor e pode ou não produzir chama, é denominada:

    A) expansão térmica
    B) combustão
    C) ignição
    D) volatilização
    B) combustão
    (this multiple choice question has been scrambled)
  18. A saída do sistema de extinção de fogo das aeronaves, está localizada no(a):

    A) no tanque de combustível
    B) compartimento do motor
    C) cabine de comando
    D) cabine de passageiros
    B) compartimento do motor
    (this multiple choice question has been scrambled)
  19. Os sistemas de detecção de fogo mais usados nos motores das aeronaves, são do tipo:

    A) mecânico
    B) hidráulico
    C) manual
    D) elétrico
    D) elétrico
    (this multiple choice question has been scrambled)
  20. Ao se utilizar um extintor de CO2 (dióxido de carbono) deve-se tomar cuidado com possíveis:

    A) ações corrosivas em peças metálicas
    B) envenenamentos
    C) curto-circuitos em equipamentos elétricos
    D) asfixia e queimaduras
    D) asfixia e queimaduras
    (this multiple choice question has been scrambled)
Author
ID
271195
Card Set
Conhecimentos Técnicos - Prova 17 - Coletânea
Description
Conhecimentos Técnicos - Prova 17 - Coletânea
Updated
Show Answers