Regulamentos - Prova 01 - Coletânea

Card Set Information

Author:
Will.Jr
ID:
271702
Filename:
Regulamentos - Prova 01 - Coletânea
Updated:
2014-04-23 22:40:41
Tags:
prova01
Folders:
Coletânea - Regulamentos
Description:
Regulamentos - Prova 01 - Coletânea
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  1. A posição crítica em que normalmente as aeronaves recebem da TWR a autorização de decolagem é a de número:

    A) 1
    B) 3
    C) 4
    D) 2
    D) 2
    (this multiple choice question has been scrambled)
  2. Com o objetivo de chamar a atenção para a aeronave entre o pôr e nascer-do-sol, ou em qualquer outro período julgado necessário, todas as aeronaves em voo deverão exibir as luzes:

    A) de táxi
    B) de pouso
    C) anticolisão
    D) de navegação
    C) anticolisão
    (this multiple choice question has been scrambled)
  3. Não deve ser utilizada nas comunicações bilaterais entre aeronave e órgão ATS a palavra:

    A) meia dúzia de milhas
    B) prossiga
    C) cotejar
    D) câmbio
    D) câmbio
    (this multiple choice question has been scrambled)
  4. Em CTR classe B, com a finalidade de prover separação entre os voos VFR e IFR, as aeronaves recebem o serviço de:

    A) controle de aproximação
    B) informação de voo
    C) assessoramento
    D) alerta
    A) controle de aproximação
    (this multiple choice question has been scrambled)
  5. Na prestação do ALRS, quando se receber informações que indiquem que as condições operacionais da aeronave são anormais, mas não indicando que seja possível um pouso forçado, caracteriza a fase de:

    A) incerteza
    B) perigo
    C) alerta
    D) urgência
    C) alerta
    (this multiple choice question has been scrambled)
  6. Não havendo VAC e não sendo recebida nenhuma instrução específica da torre uma aeronave executando o circuito de pouso, ao fim da perna do vento, deverá:

    A) curvar a esquerda e alinhar-se com a RWY
    B) voar transversalmente ao eixo da RWY cruzando o segmento de decolagem
    C) curvar a direita e alinhar-se com a RWY
    D) voar transversalmente ao eixo da RWY para interceptar a reta final
    D) voar transversalmente ao eixo da RWY para interceptar a reta final
    (this multiple choice question has been scrambled)
  7. Os voos de formação de aeronaves civis deverão ser previamente autorizados pelo órgão competente do(a):

    A) DECEA
    B) ANAC
    C) SRPV
    D) COMAER
    B) ANAC
    (this multiple choice question has been scrambled)
  8. A altitude de transição de cada aeródromo será informada nas cartas aeronáuticas:

    A) IAC e SID
    B) ADC e ADP
    C) FPC e ERC
    D) ARC e WAC
    A) IAC e SID
    (this multiple choice question has been scrambled)
  9. Espaço aéreo controlado é um termo genérico que engloba as classes:

    A) B, C, D, E, F
    B) A, C, D, E, G
    C) B, C, D, F, E
    D) A, B, C, D, E
    D) A, B, C, D, E
    (this multiple choice question has been scrambled)
  10. A solução de uma investigação de acidente aeronáutico é responsabilidade do(a):

    A) ANAC
    B) CENIPA
    C) DECEA
    D) COMAR
    B) CENIPA
    (this multiple choice question has been scrambled)
  11. Em aeródromo desprovido de órgão ATS e VAC, após a decolagem as aeronaves devem:

    A) subir para 1000FT e manter
    B) circular o aeródromo
    C) cruzar o aeródromo
    D) curvar a esquerda
    D) curvar a esquerda
    (this multiple choice question has been scrambled)
  12. Pode-se afirmar que uma aeronave voando no FL150 não estará sob:

    A) IFR
    B) VFR
    C) IMC
    D) VMC
    B) VFR
    (this multiple choice question has been scrambled)
  13. O limite vertical superior do espaço aéreo inferior é (inclusive), o FL:

    A) 035
    B) 195
    C) 145
    D) 245
    D) 245
    (this multiple choice question has been scrambled)
  14. Um triângulo vazado, sem estar em negrito, encontrado nas cartas aeronáuticas, indica um:

    A) marcador externo
    B) fixo compulsório
    C) rádio farol
    D) fixo a pedido
    D) fixo a pedido
    (this multiple choice question has been scrambled)
  15. Um relatório de investigação, resultante da coleta e da análise dos fatos, dados e circunstâncias relacionadas a um incidente de tráfego aéreo, tem como abreviatura:

    A) RELIAA
    B) RICEA
    C) RELOS
    D) RELIN
    D) RELIN
    (this multiple choice question has been scrambled)
  16. Uma aeronave será considerada em manobras em área aeroportuária, quando estiver:

    A) com as portas fechadas
    B) com os motores em funcionamento
    C) iniciar a corrida de decolagem
    D) estiver sendo movimentada ou rebocada
    D) estiver sendo movimentada ou rebocada
    (this multiple choice question has been scrambled)
  17. A abreviatura ROTAER é uma publicação aeronáutica designada de:

    A) boletim de informação prévia ao voo
    B) publicação de informações aeronáuticas do Brasil
    C) manual auxiliar de rotas aéreas
    D) circular de informações aeronáuticas
    C) manual auxiliar de rotas aéreas
    (this multiple choice question has been scrambled)
  18. Após solicitação, do controlador de tráfego aéreo para a verificação do funcionamento do equipamento transponder, a sequência a ser executada pelo piloto será:

    A) OFF - NORMAL - CARACTERÍSTICA IDENT
    B) STANDBY - NORMAL - CARACTERÍSTICA IDENT
    C) STANDBY- OFF- NORMAL
    D) OFF - STANDBY - NORMAL
    B) STANDBY - NORMAL - CARACTERÍSTICA IDENT
    (this multiple choice question has been scrambled)
  19. Quando necessário será dada uma autorização ATC para pouso, através de um sinal de luz:

    A) vermelha contínua
    B) branca intermitente
    C) verde contínua
    D) verde intermitente
    C) verde contínua
    (this multiple choice question has been scrambled)
  20. EM espaços aéreos de classe B, os voos VFR recebem serviço de:

    A) controle de tráfego aéreo
    B) vetoração radar
    C) assessoramento de tráfego aéreo
    D) informação de voo
    A) controle de tráfego aéreo
    (this multiple choice question has been scrambled)

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