-
A posição crítica que normalmente as aeronaves recebem da TWR a autorização de decolagem é a de número:
2
-
Com o objetivo de chamar a atenção para a aeronave entre o pôr e o nascer do sol, ou em qualquer outro período julgado necessário, todas as aeronaves em voo deverão exibir:
luzes anticolisão
-
Não deve ser utilizada nas comunicações bilaterais entre aeronave e órgão ATS a palavra:
câmbio
-
Em CTR classe B, com a finalidade de prover separação entre os voos VFR e IFR, as aeronaves recebem o serviço de:
controle de aproximação
-
Na prestação do ALRS, quando se receber informações que indiquem que as condições operacionais da aeronave são anormais, mas não indicando que seja possível um pouso forçado, caracteriza fase de:
alerta
-
Não havendo VAC e não sendo recebida nenhuma instrução específica da torre, uma aeronave executando o circuito para pouso, ao fim da perna do vento, deverá:
voar transversalmente ao eixo da RWY para interceptar a reta final
-
Os voos de formação de aeronaves civis deverão ser previamente autorizados pelo órgão competente do(a):
ANAC
-
A altitude de transição de cada aeródromo será informada nas cartas aeronáuticas:
IAC e SID
-
Espaço aéreo controlado é um termo genérico que engloba as classes:
A, B, C, D, E
-
A solução de uma investigação de acidente aeronáutico é responsabilidade do(a):
CENIPA
-
Em aeródromo desprovido de órgão ATC e VAC, após a decolagem as aeronaves devem:
curvar a esquerda
-
Pode-se afirmar que uma aeronave voando no FL 150 não estará sob:
VFR
-
O limite vertical superior do espaço aéreo inferior é, (inclusive), o FL:
245
-
Um triângulo vazado, sem estar em negrito, encontrado nas cartas aeronáuticas, indica um:
fixo a pedido
-
O relatório de investigação, resultante da coleta e da análise dos fatos, dados e circunstâncias relacionadas a um incidente de tráfego aéreo, tem como abreviatura:
RELIN
-
Uma aeronave será considerada em manobras em área aeroportuária, quando estiver:
estiver sendo movimentada ou rebocada
-
A abreviatura ROTAER é uma publicação aeronáutica designada de:
manual auxiliar de rotas aéreas
-
Após a solicitação do controlador de tráfego aéreo para a verificação do funcionamento do equipamento transponder, a sequência a ser executada pelo piloto será:
STANDBY - NORMAL - CARACTERÍSTICA IDENT
-
Quando necessário será dada uma autorização ATC para pouso, através de um sinal de luz:
verde contínua
-
Em espaços aéreos de classe B, os voos VFR recebem serviço de:
controle de tráfego aéreo
-
O voo VFR em espaço aéreo classe G, no FL 095 ou abaixo, terá como limite de velocidade:
250KT
-
Uma aeronave em voo na AWY A11 declara emergência e informa que efetuará pouso forçado. Dentro da prestação de serviço do ALRS fica configurada fase de:
perigo
-
Um avião homologado para operações VFR, está realizando um voo noturno em uma CTR classe C, as condições meteorológicas tendem a ficarem abaixo da VMC. Dentro do exposto o piloto deverá:
pousar no aeródromo mais próximo
-
A autoridade competente para autorizar a realização de uma atividade técnica específica de uma aeronave civil é o(a):
ANAC
-
A noite uma aeronave em voo VFR com código SSR 7600, notificará que recebeu as instruções da TWR:
piscando os faróis de pouso duas vezes
-
Com objetivo de indicar a trajetória relativa da aeronave, entre o pôr e o nascer do sol, ou em qualquer outro período julgado necessário, todas aeronaves deverão exibir:
luzes de navegação
-
Área restrita de número 08, localizada na jurisdição do COMAR IV, será identificada por:
SBR 408
-
Durante a noite, o piloto de um avião poderá visualizar sinais luminosos emitidos pela TWR, até o limite de:
15 km
-
O relatório final de um acidente ocorrido com aeronave civil, terá em princípio caráter:
ostensivo
-
Considerando as condições operacionais ou de segurança, poderão ser utilizados quaisquer aeronaves, sem distinção de propriedade ou nacionalidade, mediante ônus da utilização de aeródromos:
públicos
-
A elevação de um determinado aeródromo é de 3800 pés. Um avião a jato no circuito de tráfego está mantendo a altitude de 5300 pés e, recebe da TWR local a sua sequência de pouso. Com base no descrito, pode-se afirmar que a aeronave está na posição crítica de número:
4
-
Uma aeronave recebeu autorização para acionar os motores as 09:05Z. A hora limite de acionamento será:
09:10Z
-
O sinal de socorro a ser transmitido, através de radiotelefonia, pela aeronave que necessita de ajuda imediata, devido à ameaça de perigo grave e iminente, é:
MAYDAY
-
Dentre as alternativas abaixo, uma aeronave poderá ser autorizada a voar VFR especial, quando o voo for realizado:
com pouso no AD de partida
-
Um dos fatores contribuintes que conduz a ocorrência de um acidente aeronáutico, classificado na área do fator operacional, denomina-se:
insuficiente experiência de voo
-
A aeronave é considerada da nacionalidade do estado em que foi:
matriculada
-
A área do aeródromo destinada ao pouso, decolagem e táxi de aeronaves, excluíndo-se os pátios, é a área de:
manobras
-
Para proteção de tráfego de aeródromo, é estabelecido no seu entorno um espaço aéreo, que tem como designativo específico:
ATZ
-
A organização internacional responsável pela elaboração de normas e métodos, bem como os procedimentos relativos à aviação civil, da qual o Brasil é membro, chama-se:
ICAO
-
Uma aeronave voando sob VFR em espaço aéreo classe B, C ou D, deve informar suas posições ao órgão ATS apropriado:
sobre os pontos de notificação compulsória
|
|