Coletânea - Regulamentos - Testes 09 à 10

Card Set Information

Author:
Will.Jr
ID:
272661
Filename:
Coletânea - Regulamentos - Testes 09 à 10
Updated:
2014-05-01 04:00:36
Tags:
Coletânea Regulamentos Testes 09 à 10
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Coletânea - Regulamentos
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Coletânea - Regulamentos - Testes 09 à 10
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  1. Quando o órgão de controle informa que nos ouve "clareza três", significa:
    inteligível com dificuldade
  2. Dá-se a designação ALS a um sistema de luzes de:
    aproximação
  3. Quando se saiba ou se suspeite que uma aeronave está sendo objeto de interferência ilícita, fica caracterizada fase de:
    alerta
  4. O órgão que tem por função dar orientação normativa, supervisão técnica e formação de pessoal do SIPAER, é conhecido pela sigla:
    CENIPA
  5. Das alternativas abaixo, a mensagem de posição tem como sequência correta:

    A) posição, identificação, nível, hora, próxima posição e hora de sobrevoo
    B) nível, hora, posição, identificação, próxima posição e hora de sobrevoo
    C) hora, posição, nível, identificação, próxima posição e hora de sobrevoo
    D) identificação, posição, hora, nível, próxima posição e hora de sobrevoo
    D) identificação, posição, hora, nível, próxima posição e hora de sobrevoo
    (this multiple choice question has been scrambled)
  6. Quando em voo VFR dentro de uma aerovia, no rumo magnético 220 graus, o piloto deverá:
    reportas as posições previstas
  7. O local no aeródromo, onde podem ser obtidas as informações relativas aos serviços de tráfego aéreo, está sinalizada com um(a):
    letra C de cor negra em fundo amarelo
  8. O limite vertical inferior das aerovias superiores (exclusive), é o FL:
    245
  9. O Centro de Coordenação de Salvamento, Serviço de Informação de Voo em aeródromo e Área de Controle, respectivamente, tem as abreviaturas:
    RCC, AFIS e CTA
  10. Havendo durante um voo alguma ocorrência anormal, que envolva a segurança da aeronave, o piloto tem como opção o preenchimento e envio ao CENIPA de um:
    RCSV
  11. Denominação dada a um nível que se mantém constante durante uma etapa considerável do voo:
    nível de cruzeiro
  12. Espaço aéreo de dimensões definidas, onde o voo só poderá ser realizado sob condições pré-estabelecidas, definem uma área:
    restrita
  13. Os triângulos em negrito, numa carta aeronáutica, representam:
    fixo de notificação compulsória
  14. O limite vertical inferior de um segmento de aerovia inferior, é o nível de voo:
    mínimos de 500 pés
  15. Os serviços de navegação aérea e os de tráfego aéreo no Brasil, são de responsabilidade do(a):
    DECEA
  16. Caso uma aeronave deseje ingressar em uma área restrita, além de se ajustar às condições das restrições, deverá obter permissão através do:
    SRPV
  17. Em espaços aéreos de classe D, os voos VFR estão sujeitos o serviço de:
    controle de tráfego aéreo
  18. O serviço prestado para notificar aos órgãos apropriados a respeito das aeronaves que necessitam de ajuda de busca e salvamento, e para auxiliar tais órgãos no que for necessário, é designado de:
    ALRS
  19. Os aviões quando convergindo em níveis aproximadamente iguais, cederão passagem aos:
    dirigíveis, planadores e balões
  20. Independente da sequência em que iniciarem o táxi ou chegarem ao ponto de espera, terá prioridade na sequência de decolagem a aeronave em:
    missão de defesa aeroespacial
  21. Com referência ao solo ou água, os voos VFR em rota serão efetuados em um nível de voo apropriados, quando realizados acima de:
    3000 FT
  22. O altímetro de pressão, calibrado de acordo com a atmosfera padrão, indicará altitude, quando ajustado em:
    QNH
  23. Sempre se pode afirmar que uma aeronave voando acima do FL 145, está:
    sob IFR
  24. Na AIP-BRASIL a parte que contém informações sobre espaço aéreo condicionado, é a:
    ENR
  25. Exceto nas condições previstas, o voo de aviões sobre lugares habitados e grupo de pessoas ao ar livre, não se realizará abaixo da altura de:
    300 metros
  26. Quando uma aeronave acidentada estiver sobre a pista, pode-se considerar que o aeródromo está:
    impraticável
  27. Se houver tráfego na reta final e apenas uma aeronave no ponto de espera, esta deverá manter-se, em relação a direção do pouso, a:
    90°
  28. As aeronaves serão normalmente instruídas a usar a pista que oferecer maiores vantagens, quando o vento de superfície for de velocidade inferior a:
    6KT
  29. Quando se souber ou se suspeitar que uma aeronave está sendo objeto de interferência ilícita, a fase de emergência do ALRS será:
    alerta
  30. Uma aeronave voando visual em TMA classe C ou D, poderá desenvolver velocidade maior que 250KT, quando estiver acima do nível de voo:
    100
  31. Um APP tem a atribuição de emitir autorizações de tráfego aéreo às aeronaves que estejam voando, ou que se proponham a voar, dentro de uma:
    TMA e/ou CTR
  32. O código 7600, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave:
    apresenta falhas de comunicações
  33. Na AIP-BRASIL, as informações sobre busca e salvamento são encontradas na parte:
    GEN
  34. O circuito de tráfego padrão para aeronaves a jato é efetuado a uma altura de:
    1500 pés
  35. Um halter branco com dois traços negros, na área de sinalização, indica que as aeronaves deverão:
    pousar e decolar em pistas pavimentadas
  36. A instrução, dadas por uma TWR a uma aeronave sem rádio, dar passagem à outra aeronave e continuar no circuito, será feita através de luz:
    vermelha contínua
  37. A hora limite para entrega de um plano de voo completo de uma aeronave, cujo EOBT seja 13:30Z, será:
    12:35Z
  38. O tipo de manutenção que é realizada através de inspeções ou revisões periódicas, objetivando a preservação da segurança de voo, é denominado:
    manutenção preventiva
  39. Um dos fatores contribuintes que conduz a ocorrência de um acidente aeronáutico, classificado na área de fator material, denomina-se:
    falha de projeto
  40. O Código Brasileiro de Aeronáutica classifica as aeronaves brasileiras como:
    civis e militares

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