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As máquinas que produzem energia mecânica a partir de outros tipos de energia são denominadas:
motores
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O motor elétrico transforma:
energia elétrica em energia mecânica
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O motor a jato transforma:
a energia calorífica do combustível em energia mecânica
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Todos os motores que transformam energia calorífica em energia mecânica são denominados:
motores térmicos
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Motores de aviões a hélice e aviões a jato são motores:
térmicos
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Os motores térmicos podem ser classificados em:
motores de combustão externa e motores de combustão interna
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No motor de combustão externa, o combustível é queimado:
fora do motor
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Qual a vantagem do motor de combustão externa:
aceitar qualquer tipo de combustível
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Porque os motores de combustão externa não podem ser usados em aviões:
É excessivamente pesado
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No motor de combustão interna, o combustível é queimado:
no interior do motor
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Quais as vantagens do motor de combustão interna?
Poder desenvolver elevada potência e ser ao mesmo tempo leve
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Quanto ao sistema de propulsão, os aviões podem ser classificados em dois grupos principais. Quais?
aviões a hélice e aviões a reação
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Os aviões a hélice baseiam-se na:
lei da ação e reação
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Os aviões com motores que funcionam impulsionando grandes massas de ar a velocidades relativamente pequenas são os dos aviões:
a hélice
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Os motores que produz a tração através de uma hélice são os dos aviões:
aviões a hélice
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Os motores usados para girar a hélice podem ser de dois tipos. Quais?
motores a pistão e motores turboélice
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Os aviões que funcionam com motores que impulsionam o ar diretamente, são os dos aviões:
a reação
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Os motores que impulsionam massas relativamente pequenas de ar a grandes velocidades são os dos aviões:
a reação
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Os principais tipos de motores a reação são:
motores turbojato e motores turbofan
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Os motores que assemelham-se com motores de automóveis, mas que são construídos dentro das exigências aeronáuticas de leveza, confiabilidade, alta eficiência, etc, são os:
motores a pistão
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Quais são as vantagens dos motores a pistão:
econômico e eficiente em baixas velocidades e altitudes, e baixo custo
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Os motores no qual o ar admitido é impulsionado num fluxo de alta velocidade, utilizando a energia expansiva dos gases aquecidos pela combustão são os:
motores turbojato
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Os motores turbojato são mais apropriados para aviões:
supersônicos
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Os motores que em baixas velocidades ou altitudes, são ineficientes e antieconômicos são os:
motores turbojato
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Os motores que são constituídos por um turbojato acrescido de um fan, são os:
motores turbofan
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Como funciona o fan de um motor turbofan?
como uma hélice de características especiais, criando um fluxo de ar frio que mistura-se com os gases quentes do jato principal
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Quais são as vantagens dos motores turbofan?
elevada tração, baixo ruído, e grande economia de combustível
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Os motores mais utilizado nos aviões de alta velocidade atuais são:
motores turbofan
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O motor turbojato modificado, onde quase toda a energia do jato é aproveitada para girar uma turbina, a qual aciona uma hélice através de uma caixa de engrenagens de redução, é o:
motor turboélice
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Os motores ideais para velocidades intermediárias entre as dos motores a pistão e os motores turbofan, são os:
motores turboélice
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Os motores mais indicados para uma determinada faixa de velocidades e altitudes, na ordem crescente, são:
motores a pistão, turboélice, turbofan e turbojato
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As oito qualidades mais importantes do motor aeronáutico são:
segurança de funcionamento, durabilidade, ausência de vibrações, economia, facilidade de manutenção, compacidade, eficiência térmica e leveza
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Defina eficiência térmica:
é a relação entre a potência mecânica produzida e a potência térmica liberada pelo combustível
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A eficiência térmica dos motores aeronáuticos está entre:
25% a 30%
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Defina leveza:
é a relação massa-potência, que é igual a razão entre a massa do motor e sua potência
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A segurança de funcionamento dos motores depende de uma cuidadosa manutenção, que geralmente compreende duas partes, sendo elas:
inspeções periódicas e revisão geral
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As inspeções que são feitas em determinados intervalos de horas de voo, onde são feitos também serviços como troca de óleo, limpeza ou substituição de filtros, regulagens, etc, são as:
inspeções periódicas
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Após determinado número de horas de voo, os motores sofrem:
revisão geral
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Os períodos entre as inspeções e o número de horas de voo para revisão geral, são determinados pelo:
fabricante do motor
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Quais são as duas definições de consumo de combustível, que os motores aeronáuticos devem possuir?
consumo horário e consumo específico
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Defina consumo horário:
quantidade de combustível consumido por hora de funcionamento
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Defina consumo específico:
consumo que leva em consideração a potência do motor
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O consumo de combustível utilizado nos cálculos de navegação aérea é o:
consumo horário
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O consumo de combustível utilizado para comparar eficiências de motores é o:
consumo específico
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O equilíbrio e regularidade do conjugado motor indica:
a suavidade do funcionamento
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O termo "equilíbrio" indica:
que as forças internas do motor devem se igualar, evitando o aparecimento de vibrações no sentido transversal, para cima, para baixo ou para os lados
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O termo "regularidade do conjugado motor: indica:
a ausência de vibrações no sentido da rotação, ou seja o motor deve girar da forma mais regular e contínua possível
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Defina o termo "conjugado":
é o mesmo que momento ou torque
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Defina o termo "conjugado motor":
é o esforço que faz o eixo do motor girar, o qual provém da energia da queima do combustível
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Por quanto tempo, os motores aeronáuticos devem ser capazes de manter uma potência superior a do projeto, durante a decolagem?
cerca de 1 minuto
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Quanto a área frontal, os motores devem apresentar:
pequena área frontal, para que possam ser instalados em aviões de fuselagem estreita e aerodinâmica
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