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Skizzieren sie eine typische Kennlinie eines NTC-Sensors
NTC = negative temperature coefficient
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Wie ist es möglich, mit einem einfachen 12V-angesteuerten Magnetventil eine Linearstellfunktion zu verwirklichen?
gepulste Ansteuerung
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Welche einfachen Temperatursensoren werden bei der Motorelektronik eingesetzt? Welche für die Motorelektronik wesentlichen Temperaturen werden auf diese Weise gemessen? Wie ist die Funktionsweise? Wie ist die typische Kennlinie?
- NTC-Temperatursensoren
- Temperaturabhängiger Widerstand ist Teil einer Spannungsteilerschaltung -> Spannungsabfall über Sensor wird gemessen -> AD-Wandler -> Kennlinie gibt Temp. von Spannung
- Ansauglufttemperatur
- Kühlmitteltemperatur
- Öltemperatur
- AGR-Temperatur
- Kat-Temperatur
- Kraftstofftemperatur
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Wie erfolgt die Überprüfung der Tank-Leckerkennung?
- Leckagepumpe (Tankentlüftung und Erkennung von Leckage)
- -> Unterdruck im Tank erzeugen
- -> Tauchdrucksensor
- -> bleibt Unterdruck nahezu konstant = dicht
- -> Steigt der Druck schnell wieder an = Leckage
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Welche Signale erhält die Motronic bei Ottomotoren?
- Signale von:
- Lambdasonde
- Fahrpedalsensor
- Luftmassenmesser
- Drucksensoren (Öldruck, Ladedruck, Saugrohrdruck, Tank, Rail, Bremskraftverstärker)
- Temperatursensoren (Ansaugluft, Öl, Kühlmittel, Kat, AGR, Kraftstoff)
- Kurbelwellen-/Nockenwellensensor (Drehwinkelsensor)
- Tankfüllstandssensor
- Klopfsensor
- Drosselklappensensor
- Kupplungsschalter
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Was ist der Vorteil der beheizten Lambdasonde gegenüber der unbeheizten Sonde?
wird bei niedriger Last / Abgastemperatur beheizt
- Vorteile:
- Einbau in größerer Entfernung zum Motor möglich (Dauervolllast unproblematisch)
- schnelle Aufhetzung (-> Freigabe der Lambda-Regelung wenige Sekunden nach dem Start)
- ständig optimale Betriebstemperatur -> stabile Emissionen
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Wo liegt der Unterschied zwischen der Finger-Lambdasonde und der planeren Lambdasonde? Wo liegt der Vorteil der planeren Lambdasonde?
- Finger: einseitig geschlossener gasundurchlässiger Keramikkörper
- planar: besteht aus einzelnen aufeinander laminierten keramischen Folien
- Vorteile planaren
- Kommen schneller auf Temperatur (Aktive Sondenkeramik und Heizelemente in einem Bauteil)
- Nachtiele planaren
- Teurer als Finger- Lambdasonde
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Wie funktioniert eine Breitband-Lamdasonde?
Mit der Breitband-Lambdasonde kann die Sauerstoffkonzentration im Abgas in einem großen Bereich bestimmt werden (nicht nur bei lambda = 1 sondern auch im mageren (Lambda > 1) und im fetten Lambda < 1) Bereich genau messen.
- Der Pumpstrom wird durch einen äußeren Regler so geregelt, dass der Lambdawert im Messgas den Sauerstoffstrom durch den Diffusionskanal genau ausgleicht und das Messgas im Messspalt konstant bei λ = 1 hält
- Bei fettem Gemisch pumpt sie Sauerstoffionen in das Messgas im Messspalt hinein, bei magerem Gemisch heraus.
- Über das Vorzeichen und die Größe des Pumpstromes kann das Abgaslambda bestimmt werden.
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Skizzieren sie eine Gleitfunkenkerze. Wo sind die Vor- und Nachteile einer derartigen Bauart?
Gleitfunkenkerze:
- Vorteile:
- Funkendauer hoch
- Zündsicherheit hoch
- Freibrennverhalten gut
- Nachteile:
- unkalkulierte Funkenlage
- Erosion des Isolatorfußes
Luftfunkenkerze:
- Vorteile:
- Funkenposition exakt
- Nachteile:
- Energiebedarf
- Freibrennverhalten schlecht -> Zündaussetzter
Luftgleitfunkenkerze:
- Vorteile:
- Zündenergie gering
- Zündsicherheit hoch
- Freibrennverhalten gut
- Nachteile:
- unkalkulierte Funkenlage
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Wie funktioniert ein Klopfsensor?
- Vibrationssensor
- Trägheit der Masse übt Kräfte auf Piezokeramik in Frequenz der Anregung aus
- -> Ladungsverscheibung in Keramik
- -> Messbare Spannungsdifferenz zwischen Ober- und Unterseite der Keramik
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Wie erfolgt die Erfassung der Motordrehzahl mit OT-Position?
- Durch einen induktiven Kurbelwellensensor und ein verzahntes ferromagnetisches Geberrad
- Drehung der Geberrad (mit Kurbelwelleverbunden) wird als Wechselspannung im Sensor gemessen.
- Amplitude der Wechselspannung wachst mit steigende Drehzahl.
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Wie funktioniert die elektronische Ladedruckregelung?
Taktventil: Kann Niederdruck anstatt Hochdruck an das Ladedruckregelventil geben
Wastegate: Kann Abgase um die Turbine herum leiten (Bypass)
- Bei zu niedrigen Ladedruck
- -> wird das Taktventil so angesteuert, dass in der Steuerleitung ein geringer Druck herrscht.
- -> Das Ladedruckregelventil schließt das Wastegate und ein höherer Anteil des Abgasmassenstroms treibt die Turbine an.
- Bei zu hohem Ladedruck
- -> wird das Taktventil so angesteuert, dass in der Steuerleitung ein höher Druck herrscht.
- -> Das Ladedruckregelventil öffnet das Wastegate und der Anteil des Abgasmassenstroms durch die Turbine wird geringer.
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Nennen Sie beispiel-Aktoren die für die Motormanagementsysteme verwendet werden.
- Einspritzventile
- Düsen (Lochdüse, Zapfendüse)
- Ladedruckregelventil (Taktventil, Wastegate)
- Phasensteller der Nockenwelle (hydraulische Verstelleinheit, Zahnwellenrad mit Schrägverzahnung)
- Drosselklappe (EGAS) / Regelklappe (Drosselklappenwinkelsensor, Drosselklappenantrieb)
- AGR-Klappe / AGR-Ventil
- Raildrucksteurventil
- Ladungsbewegungsklappe (Erzeugung von Turbulenz in Ladeluft vor Eintritt im Motor)
- Resonanzklappen
- Lekagepumpe Tank
- Heizrohr BlowBy (BlowBy-Gase enthalten Wasser - Leitung ist beheizt damit es nicht friert)
- Sekundärluftpumpe
- Klimakompressor
- Motorlüfter
- Kraftstoffverdunstungs - Rückhaltesystem (Aktivkohlebehälter)
- Zündspule (Primär- und Sekundärwicklungen)
- Zündkerze (Luftfunken-, Gleitfunken, Luft-Gleitfunkenkerze. Wärmewert)
- Glühstiftkerze
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Skizzieren Sie den Aufbau einer Zapfendüse und einer /Lochdüse. Wie ist jeweils der Einspritzverlauf der beiden? Wo sind die individuellen Vor- und Nachteile?
- Zapfendüse
- Werden bei Motoren mit Vor- bzw. Wirbelkammer verwendet
- Vorteile:
- Viel geringeren Öffnungsdruck
- Einspritzstrahl kann durch die Form des Zapfens verändert werden
- Voreinspritzung oder druckabhängige Änderung der Strahlform
- Nachteile:
- Schlechtere Strömungsverhältnisse der Mischvolumen
- Lochdüse
- Düsenkörper weist mehrere Spritzlöcher auf
- günstigere Strömungsverhältnisse der Mischvolumen
- Nachteile:
- Rest Kraftstoff verbleibt
- -> höhere Neigung der Düse zum Verkoken
- -> erhöhte Emission an unverbrannten Kohlenwasserstoffen (HC) im Abgas
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Was versteht man unter einer Sitzlochdüse bzw. einer Sacklochdüse? Welche Funktion hat er? Wie wirkt sich dies auf den Motor bzw. die Verbrennung aus?
- Sitzlochdüse
- Düsenlöcher werden direkt von dem Ventilglied (Düsennadel) verschlossen
- Führen zu Druckschwankungen im Einspritzsystem
- Kavitationen im Bereich des Nadelsitzes und in einem Restvolumen unterhalb des Einspritzventilglieds
- -> können zu unterschiedlichen Einspritzstrahleigenschaften führen
- Sacklochdüse
- Bei der Sacklochdüse ist unterhalb des Düsensitzes ein Restvolumen, in dem ein Rest Kraftstoff verbleibt, der nicht durch die Düsenlöcher eingespritzt wurde
- -> höhere Neigung der Düse zum Verkoken
- -> erhöhte Emission an unverbrannten Kohlenwasserstoffen (HC) im Abgas
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